Trục vít và nòng máy

Chụp nhãn máy và chụp bộ vít nòng đã tháo, cả thân vít lẫn hai đầu. Đo trên chính vít cũ: đường kính thân vít đo ở vài vị trí dọc trục và đo hai hướng vuông góc tại mỗi vị trí, chiều dài phần làm việc, cùng hình dạng đầu vít và kiểu đuôi vít chỗ nối với truyền động. Đo nhiều vị trí là cách rẻ nhất để lộ ra vít mòn theo đoạn.

Đo đường kính trong của nòng ở đầu nạp liệu, ở giữa và ở đầu ra, vì nòng mòn không đều và chỗ mòn nhiều nhất thường nằm ở đoạn nén. Khe hở giữa vít và nòng là thứ quyết định máy còn chạy được hay không, nên số đo của cả hai phải gửi cùng nhau chứ đừng gửi riêng vít.

Nói rõ máy đang chạy nhóm vật liệu nào và có chạy hàng tái sinh hay hàng có phụ gia mài mòn không, vì điều này quyết định lớp bề mặt của vít nòng mới. Kèm lý do thay là mòn đều, mòn theo đoạn, xước hay cong. Cong lặp lại nghĩa là có vật cứng vào nòng hoặc gia nhiệt chưa đủ lúc khởi động — phần gia công phục hồi đi theo đường ở chi tiết thay thế đặt làm, còn câu chọn giữa phục hồi và mua mới đã có ở trang ép phun và thổi chai.

Vít dự phòng phải nằm ngang trên nhiều điểm đỡ hoặc treo đứng, tuyệt đối không dựng tựa vào tường một đầu. Vít dài và nặng, tựa nghiêng lâu là cong, và vít cong thì chạm nòng ngay lần chạy đầu. Bọc chống gỉ và che hai đầu, nhất là đuôi vít chỗ nối truyền động.

Nòng dự phòng cất nằm trên hai gối đỡ, bịt kín hai đầu cho bụi và ẩm không vào lòng nòng, vì gỉ trong lòng nòng là hỏng không nhìn thấy từ ngoài. Ghi lên cả hai thuộc máy nào và ngày nhập kho. Trước khi lắp, soi dọc lòng nòng dưới đèn và lăn vít trên hai con lăn xem có đảo không — kiểm ở bàn nguội rẻ hơn nhiều so với tháo lại sau khi đã lắp lên máy.