Bộ lô căng màng trước

Khối hàng quấn xong vẫn lỏng — chỉnh mức căng hay thay bộ lô?

Trước khi động vào máy, đo bằng chính cuộn màng: đánh dấu hai vạch cách nhau một khoảng trên đoạn màng còn nằm trên cuộn, cho máy chạy một vòng quấn rồi tìm lại hai vạch đó trên khối hàng và xem khoảng cách giữa chúng đã dài ra bao nhiêu phần so với lúc đầu. Đây là cách nhìn thẳng vào độ giãn thật mà máy đang tạo ra, và nó phân biệt ngay hai chuyện: máy kéo giãn kém, hay máy kéo giãn đủ mà cách quấn sai. Khoảng cách giãn ra ít hơn hẳn so với hồi máy còn tốt thì bộ lô căng là chỗ phải xem; giãn đủ mà khối vẫn lỏng thì việc nằm ở số vòng quấn, ở chỗ đặt vòng quấn quanh chân pallet, hoặc ở chính cách xếp thùng lên pallet. Khi đã nghi bộ lô, dừng máy, khoá, rồi sờ dọc mặt cả hai lô: mặt chai thấy trơn và cứng, mặt bám bụi màng thì ráp nhưng lau ra là hết. Xoay bộ lô bằng tay xem hai lô có còn quay lệch tốc độ nhau không, vì bộ truyền trượt hoặc bánh răng mòn làm hai lô quay gần bằng nhau và độ giãn mất gần hết mà nhìn bên ngoài không thấy gì. Đừng chữa khối lỏng bằng cách tăng mức căng hết cỡ: màng căng quá sẽ đứt giữa vòng quấn và bóp móp thùng ở tầng dưới, đổi một lỗi nhẹ lấy hai lỗi nặng. Trong lúc chờ, tăng số vòng quấn ở chân pallet là cách giữ khối đứng vững mà không phải căng thêm, dù tốn màng hơn. Khối hàng lỏng thường lộ ra khi xe nâng vào cua, nên kiểm ngay tại cửa kho chứ đừng để tới nơi nhận. Việc cả ca của người đứng khâu này ở trang nghề đứng khâu quấn và co màng, còn khâu co màng bằng nhiệt nằm ở xích tải lưới hầm co.